Маин Цирцуит
Главно коло је део за конверзију снаге који обезбеђује променљиви напон и фреквенцију напајања асинхроног мотора. Главно коло фреквентног претварача може се широко поделити у две категорије: претварачи напонског-типа, који претварају једносмерну струју из извора напона у наизменичну и чије филтрирање једносмерног кола користи кондензаторе; и струјни- претварачи, који претварају једносмерну струју из извора струје у наизменичну и чије филтрирање једносмерног кола користи индукторе. Састоји се од три дела: „исправљача“ који претвара струју из мреже у једносмерну струју, „кола за изглађивање“ које апсорбује пулсације напона генерисане у претварачу и инвертору и „инвертера“ који претвара једносмерну струју у наизменичну струју.
Исправљач
Диодни претварачи се широко користе, претварајући напајање из мреже у једносмерну струју. Реверзибилни претварач се такође може конструисати коришћењем два сета транзисторских претварача; због реверзибилног правца снаге могућ је регенеративни рад.
Смоотхинг Цирцуит
ДЦ напон који исправља исправљач садржи пулсирајући напон шест пута већу од фреквенције напајања. Поред тога, пулсирајућа струја коју генерише инвертер такође узрокује флуктуацију једносмерног напона. За сузбијање флуктуација напона, индуктори и кондензатори се користе да апсорбују пулсирајући напон (струја). За уређаје малог капацитета, ако постоји довољна маргина у компонентама напајања и главног кола, индуктор се може изоставити, што доводи до једноставнијег кола за изравнавање.
Инвертер
Насупрот исправљачу, инвертер претвара једносмерну струју у наизменичну на потребној фреквенцији. Укључивањем и искључивањем шест склопних уређаја у унапред одређено време, може се добити 3-фазни излаз наизменичне струје. Време пребацивања и таласни облик напона приказани су на примеру ПВМ претварача напонског типа.
Управљачко коло је коло које даје контролне сигнале главном колу које напаја струју (подесиви напон и фреквенцију) асинхроном мотору. Састоји се од "прорачунског кола" за фреквенцију и напон, "кола за детекцију напона и струје" за главно коло, "кола за детекцију брзине" за мотор, "погонског кола" које појачава контролне сигнале из прорачунског кола и "заштитних кола" за претварач и мотор.
Прорачунско коло: Упоређује екстерне команде брзине и обртног момента са струјним и напонским сигналима из кола за детекцију да би се одредио излазни напон и фреквенција претварача.
Коло за детекцију напона и струје: детектује напон и струју, изоловано од потенцијала главног кола.
Погонско коло: Коло које покреће компоненте главног кола. Изолован је од управљачког кола и контролише укључивање и искључивање компоненти главног кола.
Круг за детекцију брзине: Сигнал са детектора брзине (ТГ, ПЛГ, итд.) инсталираног на осовини асинхроног мотора користи се као сигнал брзине и доводи у контролну петљу. На основу упутстава и прорачуна, мотор може да ради на командованој брзини.
Заштитно коло: детектује напон и струју главног кола. Када се појаве абнормалности као што су преоптерећење или пренапон, то спречава оштећење претварача и асинхроног мотора.